Datos técnicos:
Luz de válvulas: 0,04mm Admisión - 0,06mm Escape
Aceite: 10w 40 / 10w 50 / 15w 40 / 15w 50 (1.7 L)
Carburador: TK MV ø34mm (Dario Krebeli)
Cadena: 105 (104+seguro) eslabones, Pitch 520
Transmisión: 14T piñón, 37T corona
Rulemanes delanteros: 6904 x 2 (Martín Walter Geerken)
Rulemanes traseros: 6905 x 2 (Llanta) - 6906 x 1 (Porta corona)
Bujía: Champion RG6YC 0.7mm gap / NGK CR8E / NGK IRIDIO CR8EIX
Batería: YUASA YTX9-BS 12v 8a (Fede Galloso)
Cubierta delantera: 100/70 R17 (28 psi)
Cubierta trasera: 130/70 R17 (30 psi)
Líquido freno delantero: DOT3/DOT4
Líquido freno trasero: DOT4
Pastillas de freno delantero: EBC FA152/2 (¡A CONFIRMAR!)
Pastillas de freno trasero:
Disco freno delantero: 320mm (Diam.) - 55mm (Centro) - 4mm (Grosor) - M8 x 6
Disco freno trasero: 300mm (Diam.) - 93mm (Centro) - 4mm (Grosor) - M8 x 4
Configuración de tablero: 1750 - 9 Pulse - 1 r
Fusible: 15a ~ 20a
Lámpara luz baja: H3 35w (Damian Alila)
Lámpara luz alta: H3 35w (Damian Alila)
Lámparas posición: W5W (halogena) / T10 5SMD - T10 Chip Light (LED)
Parabrisas: 91065 (Código de ProScreen) (Juan Rodrigo Monaco)
Medidas:
Diámetro proyector: 78mm (Exterior) - 72mm (Interior)
Tapón aceite: M14 x 15mm x 1.5mm (Juan Rodrigo Monaco)
Tuerca horquilla: 30mm
Crapodinas: 25mm x 45mm x 13mm (Martin Geerken)
Diámetro barrales de suspensión: 38mm (Dario Krebeli)
Tuerca eje horquillón: 21mm (Fede Galloso)
Cabeza eje horquillón: 20mm (Damián Alila)
Tuerca eje trasero: 32mm (Fede Galloso)
Llaves tornillos carenado: 4mm, 5mm, 6mm (Allen)
Reguladores de cadena: 10mm (Contratuerca 13mm) (Fede Galloso)
Tornillos tapas de motor: M6 x 8mm (Fede Galloso)
Bulones tapa de cilindro: 14mm (Fede Galloso)
Reguladores válvulas: 8mm (Fede Galloso)
Tuerca embrague: 27mm (Rosca derecha) (Fede Galloso)
Tuerca engranaje del arranque y bendix: 27mm (Fede Galloso)
Chicler alta: Nº 145 (Mauro Villagra)
Observaciones:
Cambiar pastillas de frenos si el espesor es menor a 1.75mm (Dario Krebeli)
Cambiar discos de freno si el el espesor es menor a 3.50mm (Dario Krebeli)
Mantener el líquido refrigerante no muy por encima de la marca de "low"
Bujía CPR8E
